El automóvil del futuro será electrónico y ecológico

El futuro del automóvil es electrónico y ecológico. Los vehículos del futuro usarán combustibles alternativos y alta tecnología para proteger tanto a las personas como al medio ambiente, según el director de la empresa de automoción General Motors. La predicción del director ejecutivo de General Motors (GM), Rick Wagoner, ocurrió en una inédita presentación en el Consumer Electronics Show (CES) que se celebra en Las Vegas. Wagoner terminó su intervención presentando un prototipo Cadillac Provoq sedán alimentado con hidrógeno y electricidad procedente una batería con iones de litio. Wagoner aseguró que en 2012 la mitad de la producción de GM se centrará en vehículos impulsados por "Flexfuel", alternativas ecológicas a los combustibles hechos a base de petróleo. "El futuro del automóvil es brillante y cada vez más electrónico", dijo Wagoner en el primer discurso que realiza un ejecutivo de una compañía de automoción en el CES. "Todos los factores apuntan a una convergencia del sector automotor y las industrias electrónicas, que literalmente está transformando el automóvil", adujo. Una de las principales metas es que los automóviles se comuniquen entre sí. Los automóviles podrían así recibir señales de otros vehículos y utilizar controles computarizados para evitar colisiones. "Uno de los próximos grandes pasos es conectar los automóviles electrónicamente para evitar que se conecten físicamente", dijo Wagoner. "Estamos trabajando en ese camino tecnológico". A partir de 2008, GM mejorará su sistema de detección de obstáculos y de eliminación de los ángulos muertos, gracias a la proyección de una imagen sobre el retrovisor. Más electrónica que acero Los vehículos nuevos ya contienen más electrónica que acero, aseguró un ingeniero de la empresa. Mapas, navegación por satélite y comunicaciones inalámbricas pueden ser integrados para construir un "auto robot" lo suficientemente inteligente como para conducirse solo, observó Wagoner. "La conducción autónoma significa que algún día usted podría revisar su correo electrónico, desayunar, maquillarse y ver un vídeo mientras viaja al trabajo", dijo Wagoner. "En otras palabras, podrá hacer todas las cosas que hace actualmente mientras viaja pero hacerlas de forma segura", añadió. El sistema OnStar de GM en los automóviles ya ayuda automáticamente en caso de accidentes y detecta vehículos robados. El sistema se actualizará pronto para incluir la posibilidad de inducir la desaceleración o detención por control remoto de vehículos robados. Otras mejoras que planea OnStar son enviar direcciones de correo electrónico desde ordenadores hacia los automóviles o utilizar teléfonos móviles para bloquear puertas. Las innovaciones electrónicas son vitales para romper con la dependencia del petróleo de la industria automotriz, que deteriora el clima y las reservas de crudo, indicó Wagoner. "La industria automotriz ya no puede confiar casi exclusivamente en el petróleo", dijo Wagoner. Aproximadamente 270 millones de automóviles y camionetas fueron vendidos en 2007 en todo el mundo y los analistas esperan que la cifra se triplique en los próximos años debido a la demanda de China y otras economías de Asia. GM anunciará pronto la producción de un auto eléctrico.